11月19日,贵州交建集团所属路桥集团承建的武隆至道真高速公路1标子母岩特长隧道左幅单端掘进4151米、右幅单端掘进4131米,是贵州省目前在建公路单端掘进最长的下坡隧道。
子母岩特长隧道为分离式特长隧道,左线全长7385.5米,右线全长7401.5米,分为贵州段和重庆段。武道1标承建的贵州段左线长5348米,右线长5393米。为有效解决隧道通风难题,项目采用全射流纵向通风和专用竖井排烟送风相结合的通风方案,该竖井是贵州高速公路第一竖井,也是目前国内公路隧道反井法施工最深竖井。
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子母岩特长爱好爱好地下隊道时光穿越2处向斜、3条断块破碎机带,遇上强弱溶洞30余处,另外 岩溶涌水和魔幻溶腔。“仍然是单端掘进特长爱好爱好下坡地下隊道,也就能够地下隊道自身的的地层条件差之余,另外 这个正是进风、泄水、空压机器设备等故障,那些故障在同省看来是不会案例分享就能够借签的。”建设项目进行人说。产研结合助力提质增效
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