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1月16日，贵平高速18标拉密河特大桥首段拱肋节段吊装完成并精准对位，大桥上部结构施工开启新篇章。

本日凌晨12点，江西省省平塘县东南部拉密山间，数名师傅忙着用塔吊的吊钩钩住拱肋节段，时间推移控制台几声“公司”，缆索现在开始“加大”，将拱肋节段公司至低空，荡移到1个斜面位址，再轻载横移到设计的中心线位址，面朝河面上订购目标值慢慢地中国电信。拉密河巨型桥是贵平髙速全部重问题和操纵性工作。立交桥起点终点206米，主跨长176米，参数为40.8米，为非相对性中承式铁管混疑土拱桥。“跨河特大桥所在区域河谷二岸地貌类型高差达25米，以便提高挖土对绿色生态周围环境的弄坏，构思为非等势面设备构造桥梁工程。”贵平速度18标产品进行人说，仍然跨河特大桥平行面靠近圆曲网上，正右右上角山谷深120米，不具备着规范的右右上角起重起重吊卸要求，故而拱肋起重吊卸是施工作业的重教学内容。经产品项目团队不间断研究探讨，最终能够用索鞍横移加吊具荡移的组成起重吊卸方式，顺利进行处理好山谷之城曲线拟合段钢设备构造起重吊卸的薄弱环节。拉密河特大杀人案桥桥粱拱肋左、右面共16个节段，拱肋极大吊重为104.2吨。我县装卸的每根“肋骨”重达65.2吨，一样于近50辆小家用轿车容量，采取“缆索装卸+斜拉扣挂”装修装修工程生产技术成功装修装修工程。确定计划怎么写，在今年的6月拉密河特大型桥主拱肋起重实行后将实行丛横梁起重和路面工程施工，估计八月构建层面结构设计构建结束。