甘肃省武隆(渝黔界)至道真髙速度的机耕路我省“678”髙速度的机耕路网中“三纵”道真至新寨的首段,是《甘肃省新科技髙速度的机耕路搭建三年期再战落实方案格式》中的特别创业内容。创业内容起于渝黔交壤的子母岩,路径洛龙镇、河口镇、起点与道真至瓮安髙速度的机耕路道真支线顺接,创业内容主线任务全深为38千米,用交叉四车行道髙速度的机耕路系统标,桥隧比66.1%。
其中,子母岩特长隧道为武道高速公路最大控制性工程和重难点工程,隧道为分离式特长隧道,左线全长7385.5米,右线全长7401.5米,穿越2处向斜、3条断层破碎带,大小溶洞40余处,包括岩溶涌水和大型溶腔、大型涌泥等。隧道分为重庆段和贵州段,贵州路桥集团承建的贵州段左线长5348米、右线长5393米;子母岩隧道竖井设计深度约428米,是贵州高速公路设计深度第一竖井,也是目前国内公路隧道反井法施工最深竖井。
2028年,在工作设计开发团队的共同体全力以赴下,武道迅猛路度铁路工作设计逐步积极推进,安全完工了子母岩一技之长地下隧道建筑工程设计,工作剧情或是大这部分匝道建筑、水泥路、房建、机电专业、交安、环卫绿化等设计级任务总体设计印象进展情况达99%。工作的制定一个对建立完善全乡迅猛路度铁路系统,推进国务院办公厅黔北市场经济快速发展分工协作区主動加入川渝市场经济快速发展区,支持板块工农业化和最新科技城镇规划化多线程,力促板块文旅业迅猛快速发展兼备重大的促进作用。枣子坪2号大桥
蔡家梁子隧道
洞角大桥
黄丝坪2号大桥
鲁家坪3号大桥
罗马台大桥