双山所谓的随道施工施工左洞长5055米,右洞长5083米,是六威高速路收费站全部较长的所谓的随道施工施工,也是贵州省高速路收费站公路桥较长的每条高高瓦斯所谓的随道施工施工。该所谓的随道施工施工坐落黔西北部高原地打转区区域,发生变化地点气温间距达2300米,横穿双山山梁,区域情况跌宕很大的,山高坡陡,沟壑纵行,铁路桥隧煤系土层发肓,共小说穿越5层0.3-三米厚煤层(穿煤段为两级煤层气工区),水源享有强酸强碱性,对混疑土设计及螺纹钢均享有强氧化性,铁路桥隧铺设过程难度很大很大程度上。双山铁路桥隧围岩变动经常、岩溶发肓重要、涌水突泥单发、凝冻时间间隔较长、受天气情况的影响最重的铺设过程新项目。